ABN AMRO: ‘Leg regie online B2C levering bij consument’

Transpotheker-webshop-webwinkel-logistiek

Consumenten die online een product hebben gekocht, moeten zelf de regie krijgen over het tijdstip en de dag van levering. Dit biedt kansen voor een efficiënter en klantvriendelijker logistiek proces, zo concludeert ABN AMRO in het rapport ‘Het commercieel belang van logistiek in retail’, dat vorige week is gepubliceerd.

Consumenten verwachten dat een online gekocht product wordt bezorgd op het tijdstip en de locatie van zijn voorkeur. Meestal is dit binnen 2,5 dag. Te vaak staat een logistiek dienstverlener op dit moment voor een gesloten deur of wordt, in het beste geval, het pakket bij de buren afgeleverd. Als dit niet mogelijk is, wordt circa 30% van alle pakketten weer meegenomen. Een niet geslaagde aflevering is een enorme logistieke kostenpost.

Trefkans vergroten

Het vergroten van de trefkans is voor logistieke dienstverleners dan ook een grote uitdaging. Dat betekent dat consumenten zelf moeten kunnen bepalen op welke tijd en welke dag het bestelde product wordt afgeleverd. Alternatieve afleverlocaties, zoals afhaalpunten bij Albert Heijn, Post.nl en Kiala, zijn volgens ABN AMRO ook goede oplossingen. Daarnaast, zo stelt de bank in zijn rapport, kunnen veel bezochte locaties zoals tankstations uitkomst bieden. Een belangrijke voorwaarde is dat deze locaties uniform zijn en pakketten verwerken van de meeste logistieke dienstverleners.

Maatwerk

Het bedienen van de cross-channel consument is voor logistieke dienstverleners een enorme groeimarkt, maar ook een complexe markt met kleinere marges. Bovendien zijn logistieke dienstverleners voor hun omzet afhankelijk van de retailer en de eindklant. “De services waarmee logistieke dienstverleners het verschil kunnen maken, zijn snelheid, flexibiliteit en toegevoegde waarde”, stelt Bart Banning, Sector Banker Transport & Logistiek van ABN AMRO. “Dit zijn bovendien diensten waarin zij zich volledig kunnen specialiseren. Voor logistieke dienstverleners geldt dat ze moeten bepalen waarin ze willen excelleren. Hoe kunnen ze de consument beter bedienen en tegelijkertijd de transportkosten voor de retailer laag houden? De oplossing zal maatwerk zijn, afhankelijk van klant, product en sector.”

 

bron: logistiektotaal.nl 16-9-2014